租赁车辆比自购 及挂靠方式经营更靠谱
2016-3-3 0:0:0 wondial租赁车辆比自购 及挂靠方式经营更靠谱
租赁车辆比自购 及挂靠方式经营更靠谱 某煤炭销售公司计划成立一家大型物流运输公司,负责为公司运输煤炭业务,计划采购车辆30台,每台价值40万元,总价值1200万元。企业比较分析了几种方案:
方案一:自购车辆运输。自购车辆需要占用资金1200万元,虽说购买车辆能抵扣进项税额204万元,但是由于运输车辆流动性大,面临着巨大的交通风险,加上车辆日常管理维护不好监管,以及司机人力成本上升,企业投资回收率比较低,自购车辆并不好。
方案二:实行车辆挂靠方式经营。所谓车辆挂靠方式经营,指个人出资购买车辆而挂靠在某客货运输企业,并以运输公司名义进行客货运输经营,由挂靠单位提供适于营运的法律条件,并收取相应的管理费或有偿服务费的经营方式。《财政部、国家税务总局关于将铁路运输和邮政业纳入营业税改征增值税试点的》(财税〔2013〕106号)附件1《营业税改征增值税试点实施办法》第二条规定,单位以承包、承租、挂靠方式经营的,承包人、承租人、挂靠人(以下统称承包人)以发包人、出租人、被挂靠人(以下统称发包人)名义对外经营并由发包人承担相关法律责任的,以该发包人为纳税人。否则,以承包人为纳税人。税法虽说认可了挂靠方式经营,但是,一些省市的地方性法规、规章也明令禁止机动车辆挂靠经营,但对于货运机动车辆的挂靠经营,目前尚没有部门规章或其他规范性文件的限制性规定,同时有一些省市对机动车辆挂靠经营仍持鼓励态度。由于政策不明朗,企业也不敢涉足。加上挂靠方式经营运输事故一般由被挂靠方先垫付,一旦挂靠方无力承担,风险还是被挂靠方的。挂靠方式经营虽说也能取得增值税专用发票抵扣进项税额204万元,由于运输风险比较大,此方法并不是上策。
方案三:实行租赁车辆运输。由于企业有稳定的货源(运输业务),一些个体运输业主也希望获得稳定的运输业务,双方协商,企业租赁个体户的车辆从事煤炭运输。具体操作方法:企业与车辆所有人签订租赁合同,车辆所有人收取车辆租赁费,并到税务部门代开动产租赁发票。每台车辆一年租赁费8万元,40台车共计320万元,比自购车辆计提折旧只多20万元,但企业的修理及零配件不知节约了多少,从这个方面比较,租赁经营还是划算的。与此同时,企业再与车辆所有人签订劳务合同,按月发放工资,确立劳务雇用关系。通过这种方法,企业可以节约资金1200万元,虽说少抵扣进项税额204万元,但是,比起发生重大交通事故的损失,少抵扣进项税额204万元算不了什么。
通过上述三种方案的比较,方案一,占用了企业的资金,增加了企业经营风险,好处是能抵扣一点进项税额。方案二虽能节约资金,但增加企业经营风险,加上有些地方不准挂靠方式经营,该方案在某些地方行不通。方案三,一是可以节约企业的资金;二是降低了企业的经营风险。不足之处税负高一点儿,但比起风险还是划算的。经过比较,结论是租赁车辆比自购车辆及挂靠方式经营好。
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