航空企业发生的空勤训练费用能否税前扣除
2016-2-2 0:0:0 wondial航空企业发生的空勤训练费用能否税前扣除
航空企业发生的空勤训练费用能否税前扣除问:航空企业实际发生的飞行员养成费、飞行训练费、乘务训练费、空中保卫员训练费等空勤训练费用,能否在企业所得税前扣除?
答:根据《国家税务总局关于企业所得税若干问题的公告》(国家税务总局公告2011年第34号)第三条规定,航空企业实际发生的飞行员养成费、飞行训练费、乘务训练费、空中保卫员训练费等空勤训练费用,根据《企业所得税法实施条例》第二十七条规定,可以作为航空企业运输成本在税前扣除。
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国有企业国外承揽项目风险控制国有企业国外承揽项目风险控制
随着全球经济一体化和中国经济市场化的不断推进,面对复杂而日益加剧的国际竞争,我国国有企业必将在更大的范围、更广的领域、更高的层次上参与全球经济一体化运行。同时,国际工程项目伴随着全球经济、科技、文化的发展变化,也日益呈现出复杂性和不确定性,国有企业参与国际工程项目所面临的风险必将日益增加。笔者分析了当前国有企业承揽国外项目存在的主要风险,并就如何加强国外项目承揽的风险控制进行了探讨。
一、国有企业承揽国外项目存在的主要风险
近年来,国内国有企业参与国外项目承揽的越来越多,其项目承揽过程中遇到的风险也越来越多,主要有以下几类。
(一)投标风险
承揽国外项目首先应注意到的风险应当是工程投标与合同风险管理。国内大型国企,基本上都是通过了ISO9000标准的施工企业,对菲迪克条款等都很熟悉,但遇到国外项目工程的投标时,却表现往往有些急不可耐。与中国海外工程集团有限公司“不差钱”同时又急于进入欧洲市场一样,中冶海外工程有限公司急于在国外公路项目取得进展,大型国企在当时环境下均“不差钱”,所以几次谈判后,认为基本上可以满足“进入市场,成本可控”的前提条件后,即仓促签署合同。因为企业对于前期策划与准备工作不充分,后期风险随之产生。
(二)合同评估风险
预测风险的环节中不易掌握和控制的就是预测完成后的“拍板”定价过程,这在投标工作中通常由管理决策层来完成,在企业里各部门完成了合同风险评估后,统一交由主管领导进行综合评估后讨论“拍板”,这程序上是齐全的。但是决策往往受领导风险偏好、市场、政治等因素影响,最终的判断出现失误也就是在所难免的事。而合同的另一方通常能很精明地通过对合同的管理,轻松地找到我们合同执行过程中的重要缺点或破绽。如原英联邦管辖下的一些小国家,施工技术上虽然落后,但其却不缺乏律师及谈判方面的专家。他们在合同及谈判环节上将很多有利于对方的条款删除,而设计很多“陷阱”等待对方。
(三)项目本身设计、施工规范风险
在对承接的国外项目进行项目管理过程中通常会出现各种意想不到的问题,其中比较大的问题要数使用什么规范及如何使用规范的问题,同时对在技术和质量规范的理解和使用上,不同地区的习惯不一样经常会导致做法上的不一致。为争取合同项目,有的海外分公司在谈判中大胆默许合同规定的国外规范标准,但在实施中却坚持使用国内的规范标准,这样往往会造成设计的返工、工期延误、检验不合格以及成本大增等,严重时甚至会造成项目的严重亏损以及企业破产等。
此外,在设计交流与沟通、现场施工技术、质量标准的使用与质量标准的判别上也可能会出现不同程度的对抗和激烈“冲突”。
(四)其他风险
(1)市场波动的风险。由于海外工程项目建设实施的周期较长,因此面临的客户市场的时间也较长,在这段时间之内,客户市场可能会面临着项目市场需求关系变化、需求结构的变化等风险。
(2)对国际项目管理的一般做法缺少经验造成的风险。如对分项工程施工活动排序缺乏逻辑分析经验,招致工期延误风险;规定提交的承包商文件未能与付款申请同步,招致资金紧张和进度风险等。
(3)不熟悉法律制度的不同对合同的影响所带来的风险。通常来说,在成文法的国家中,大多颁布了诸多较为具体的相关法律法规,有的甚至对有关施工操作规程等都以法律细则来予以规定,这样合同中就无需对太多内容重新约定。而且成文法国家的工程合同通常只要有“要约与承诺”便可成立,因此在成文法的国家中项目承包的合同较为简短。而在案例法的国家针对建筑业却很少颁布相关成文的法律法规和条例细则等,在其合同中除了“要约与承诺”外,还必须对合同中的“约因”进行非常具体的约定。
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