关于劳动合同未到期我解除劳动合同什么时候可以拿终止单
2018-1-17 0:0:0 wondial关于劳动合同未到期我解除劳动合同什么时候可以拿终止单
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摘 要:经过筛选,伯纳德选择了与用友iUAP Mobile合作,联手针对智慧后勤移动校园应用产品拓展至全国高校及大中专院校,为广大师生和后勤服务管理者提供快捷优质产品平台。
随着数字化校园向智慧校园的转变,智慧后勤应运而生。顾名思义,智慧后勤就是将后勤业务细分、重组、整合和共享,形成可支撑互动服务和响应的系统平台。
博纳德公司从事后勤软件产品研发已超过十年,为学校、政府、企业、军队等提供后勤管理平台的搭建。目前已包含,餐饮管理系统、报修管理系统、宿舍管理系统、车辆管理系统、物业管理系统等15个子系统。
用友超客与优普联手打造社交化的U8+用友超客与优普联手打造社交化的U8+ 近日,记者从用友超客了解到,企业空间已经完成与用友优普U8+ERP打通,推出企业空间社交化U8+服务。希望通过企业空间的平台能力,将用友优普U8+的应用输出给用户。双方将全面对接,携手推动中国企业管理变革,为企业用户提供更具价值的服务,让企业移动业务再进一步。 企业空间与U8+ERP的集成让企业移动业务再进一步 用友超客于今年年中成立,发力社交协同与移动CRM,致力于为中国企业提高工作效率,改变商业管理模式,企业空间作为全面覆盖大中小企业的社会化商业平台,在产品功能上延续用友在企业级市场多年的精益求精,在体验上结合互联网特色,同时注重企业需求与痛点,并发现企业在管理、业务整合方面存在一些短板。用友优普U8+作为中国最有代表性的ERP产品,拥有60万中型企业客户。用友超客与用友优普的联手合作,将为中国企业信息化带来新的想象力。 社交化的U8+,移动业务新境界 用友优普 U8+研发团队与用友超客企业空间研发团队紧密合作,顺应时代与客户需求,联合发布社交化U8+云服务产品,该产品具有如下特性: 通过U8+云应用中心的简单配置,实现U8+移动应用及数据服务向企业空间应用中心推送,企业空间成为U8+社交化移动门户。 将U8+升级为数据服务中心,根据不同角色需要,跨帐套、按需定制移动应用图标,并实现移动业务处理和数据查询。 将U8+移动端升级为社交化门户,借助企业空间强大的社交能力和多空间机制,实现社交化沟通、业务协同及产业链协同,实现面向经销商、客户、供应商及伙伴等的移动数据服务。 将U8+ ERP从单项功能的部门级应用转变为全员级,实现员工移动化的需求。 推动企业空间进一步与业务系统整合,提升企业社交价值,帮助伙伴聚合更多用户。 此次打通之后,在功能上,用友超客已经实现U8+ ERP中单据审批、财务报表、业务报表、请假、薪资查询等ERP应用的集成,后续还会有打卡、考勤、表单等应用。对于U8+用户来说,可以直接从企业空间直接进行相关操作,未来这一便利也将会拓展到U8+和企业空间的所有用户。值得一提的是,这些应用都是“可插拔”模式,用户可以自主选配适合自己的应用,不会出现产品臃肿的现象。 从企业管理的角度来说,社交化U8+云服务实现了扁平化沟通、实时化协同、移动化业务、社交化经营,让组织更加智慧、让协作更加高效、让管理更加便捷,企业移动业务得以升华,达到新境界。 构建企业应用入口,内部先行 事实上,用友超客企业空间研发之初,便已确定了企业应用入口的定位,并早已为伙伴集成做了充足的准备。企业空间基于自身的Ybase平台快速开发构建各类社交型SaaS应用与服务,同时通过OPEN API开放接口集成外部应用,能够做到平台上应用的深入整合,保证后台数据的网状协同。 在这样的准备下,企业空间在平台的路上已经取得了斐然的进展,用友集团体系下的嘟嘟通话、微超客、畅捷支付,外部的超客头条、超跑等应用都已经完成与企业空间的整合。此次与U8+联合发布社交化U8+云服务产品,更是一次大规模的整合,为企业空间的平台之路树立了一项里程碑。 据悉,之所以选择与U8+集成,首先是用友超客考虑到企业客户对于打通ERP数据的迫切需求。经过多年的发展,ERP已经融入企业管理的血脉之中,但反观企业应用市场,定位于企业应用入口、企业应用平台的产品尚未有一家完成ERP的打通。 其次,U8+作为中国历史上最优秀的ERP产品,目前面向的60万中大型企业用户,代表了中国企业的中坚力量。小企业考虑的是生存,能用即用,大企业因为企业需求,更多会选择私有云部署,而U8客户代表的这类企业是信息化发展最快,也是最能接受新事务的力量。 其三,U8+一直致力于帮助企业实现产业链协同,拓展企业社交化应用,推进企业经营管理模式变革,与用友超客的理念不谋而合。二者联手,也将为了共同的目标而努力。 其四,用友超客和用友优普U8+同属用友集团旗下,内部联手降低整合难度,利于全面的打通。同时,用友超客与用友优普原本即是一体,两方团队有着非常好的协同和合作基础。 联手U8+,只是用友超客企业应用入口道路上的第一步,未来还将会有更多产品加入进来,用友超客将以完全开放的心态,联手伙伴推进中国商业管理变革。
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安装SQL2000的时候这个提示就不动弹,持续很长时间了,这是什么原因? 安装SQL2000的时候这个提示就不动弹,持续很长时间了,这是什么原因?
换SQL2005呗告诉你一个方法,不要关这个界面,调出任务管理器,找到setuppre进程结束它,然后就过去了!@qq392629945:是不是赵老师的徒弟。回复 贾心恒qq497991045:[/冷汗]啥情况?@qq392629945:[/强]这是赵老师的独家密籍。@贾心恒qq497991045:与这位大神神交已久[/偷笑]@qq392629945:[/握手][/抱拳]@贾心恒qq497991045 分享下[/抠鼻]右键桌面任务栏空白处,点击启动任务管理器---进程(结束QQ进程 )调出任务管理器,找到setup.pre进程结束它,然后就过去了!
T+用现金采购,要怎么做单,是像T3一样有现结的是吗?? T+用现金采购,要怎么做单,是像T3一样有现结的是吗??[]
是的@王国栋wgd:在采购模块还是库存模块,具体怎么操作,能详细点吗?在采购立账单据表头有个现结金额的字段,录入金额保存单据即可。@服务社区刘小艳:孩子他妈妈补充的好@王国栋wgd:[/可爱]@服务社区刘小艳:T+12.0的,具体该怎么操作??采购立账??@广州通鼎陈艺娟:进货单立账就在进货单上了录入现金金额,发票立账就在发票上录入。@服务社区刘小艳:我是在不同的供应商购买了一些零星的东西,那我需要先建立一个通用的供应商吗?然后再进行采购立账单据录入现金金额@广州通鼎陈艺娟:不同的可以录入多张进货单了,分别现结;
如果要做一张单据上,那就设置一个通用的供应商来做。@服务社区刘小艳:T+的采购单据是不可以现结的吧,12.0的采购立账单据表头在哪里??@广州通鼎陈艺娟:请先点击系统管理—业务流程,查看采购是以进货单还是发票立账。确认之后打开对应的单据,点击操作—设置—表头,把现结金额的字段勾上显示。
不能在提高起征点后随意调整税收定额不能在提高起征点后随意调整税收定额
30日上午,国家税务总局局长肖捷在接受中国政府网访谈时表示,提高增值税和营业税起征点之后税收定额是否要调整的问题,没有必然的联系。税务总局要求各级税务机关不折不扣地落实好提高起征点的政策,绝不能在提高起征点后随意调整定额。
应该说国家对小微企业的发展一直高度重视,近年来近年来出台了一系列扶持小微企业发展的税收优惠政策。这些政策主要包括:对符合条件的小型微利企业减半征收企业所得税;实施促进小型微型企业发展的税收优惠政策,将个体工商户增值税和营业税的起征点提高到月销售额或营业额5000到20000元和每次(日)销售额或营业额300到500元。
据我了解,目前全国各省、自治区、直辖市和计划单列市基本都将起征点提高到了月销售额或营业额最高标准,也就是20000元;从今年起,小微企业3年内免征包括税务发票工本费在内的22项行政收费。
另外,为缓解小微企业发展中的资金困难,鼓励金融企业加大对小微企业的扶持力度,我们在税收政策上也提供了一些支持。比如说,对金融机构与小微企业签订借款合同免征印花税;金融企业对中小企业贷款的损失准备金,允许在企业所得税税前扣除;对符合条件的农村金融机构的金融保险收入减按3%征收营业税等。
关于您提到的提高增值税和营业税起征点之后税收定额是否要调整的问题,我可以明确告诉您,这没有必然的联系。我们要求各级税务机关不折不扣地落实好提高起征点的政策,使广大个体工商户切实享受到国家税收优惠,绝不能在提高起征点后随意调整定额。同时,我们也希望广大个体工商户依照国家法律规定,如实申报,依法纳税。
“营改增”倒逼煤运企业规范管理“营改增”倒逼煤运企业规范管理
近期,我们在针对公路煤炭运输企业(以下简称煤运企业)的专题调研时发现,“营改增”后,煤运企业的税负虽然有所上升,但总体的管理却比以往更加规范了。
我们在调研中发现,在国家大力推动能源结构转型,倡导节能减排,减少传统能源使用大趋势下,煤炭销售价格持续下滑,煤企正在面临“钱紧”的资金危机。由于处于煤炭销售下游行业,大同市煤运企业也面临着两大困境:利润微薄和应收账款难以到账。伴随着运输成本持续上涨,煤运行业几乎已无利可图。调研发现,煤运企业一般只能收回近半额的应收账款,导致企业为了维持运营只能硬着头皮接单,但接到货单又发愁收不回款,步履维艰。
屋漏偏逢连夜雨。在煤运企业经营困难的同时,随着“营改增”的实施,很多企业的税负加重了。此次调研共涉及16户纳税人,其中一般纳税人9户,小规模纳税人4户,个体工商户3户。对我们掌握的公路煤炭运输行业税收、经营数据与调研结果进行比较分析,得出以下结论:对于小规模纳税人以及个体工商户来说,由营业税5%的税率降至增值税3%的税率后,整体税负有所下降。但是,下游一般纳税人企业收到代开的增值税专用发票后,进项抵扣额从之前的7%降至3%。对此,一些大型下游企业更加愿意与适用税率11%的一般纳税人合作,而不是跟小规模纳税人合作,小规模纳税人整体业务量略有下降。
对于煤运企业中的一般纳税人来说,也存在诸多问题。一是保险费、路桥费不能抵扣,这使长途运输煤运企业30%以上的重要成本无法抵扣进项;二是煤运企业人员成本占总成本15%~20%,如此高的成本也无法抵扣;三是由于汽车修理修配市场个体工商户居多,并且存在不规范现象,煤运企业的大部分修理费用、轮胎及配件更换费用无法取得增值税专用发票;四是大部分加油站针对不预买加油卡的企业不提供发票,企业车辆在运输途中临时少量加油亦无法取得增值税专用发票;五是由于对政策理解、熟悉尚不到位,有些企业过于小心未将应抵进项税额抵扣,有些企业理解错误将不可抵扣进项税额抵扣。
对于新成立或新购进固定资产的煤运一般纳税人,企业短期税负的确大幅下降,但大多数企业在无固定资产购进情况下税负较“营改增”前有所增加。所调查9户一般纳税人中有2户新购置了车辆,本年一季度增值税税负分别为0.88和1.22;另7户增值税税负从5.31到10.52不等,平均为7.96,如果加上所得税、城建税、教育费附加等项目,企业整体税负或相较“营改增”前翻了1倍。
不过,虽然很多企业的税负有所增加,但是煤运企业总体的税收意识明显加强。某企业会计向我们描述了半年来该企业的财务管理模式变化:加强了索取发票的意识,在增值税发票购买、管理、开具及存放方面,要求比以前严格了。特别是改变了以前接业务时认为合同签不签无关紧要的态度,做到“有业务签合同,有合同求规范”。我们发现,随着“营改增”步步推进,企业财务人员与税务部门的联系与沟通也更频繁,政策咨询、业务咨询等需求日益增加,财务内控水平得到明显提高。
我们在调研中还发现,由于对发票的管理严格了,公路煤炭运输企业相关管理制度也更加规范了。比如,对挂靠车辆管理,很多公路煤炭运输企业已经根据挂靠车辆实际情况确定挂靠形式以及挂靠核算方式,并签订相应的合同;比如,多数公路煤炭运输企业都制定了人员绩效考核管理方法,使人员工资计算有章可循、更加严格;比如,公路煤炭运输企业内部各部门职责与分工更加明确,精细分工替代了以往的松散管理。
对企业而言,“营改增”旨在消除重复征税,通过进项税额抵扣降低企业税收负担,是一项重要的结构性减税措施。我们在调查中发现,虽然部分煤运企业税收负担有所增加,但各方对于“营改增”改革方向普遍表示认可。随着“营改增”范围在今后逐渐扩大,改革更加深入,增值税抵扣链条将会进一步完善,煤运企业在渡过短暂的阵痛期后或将享受到拨云见日后的明媚阳光。
路由图与路由过渡路由图与路由过渡
路由图
拓扑图: 在这里,先配置1和3[1.在R1配置重发布直连路由,标记10并且路数为10; 3.在R3配置重发布直连路由,跳数设置为4;],以供后面好测试:配置参数: R1: router ospf 1 redistribute connected metric 10 subnets tag 10 network 192.168.12.0 0.0.0.255 area 0 network 192.168.100.0 0.0.0.255 area 0 R3: router rip version 2 redistribute connected metric 4 network 192.168.200.0 network 200.168.23.0 no auto-summary 查看配置效果: R2: r2#SH IP ROU C 192.168.12.0/24 is directly connected, Ethernet0/0 C 200.168.23.0/24 is directly connected, Ethernet0/1 O E2 192.168.110.0/24 [110/10] via 192.168.12.1, 00:12:30, Ethernet0/0 R 192.168.200.0/24 [120/1] via 200.168.23.2, 00:00:01, Ethernet0/1 10.0.0.0/24 is subnetted, 1 subnets R 10.1.1.0 [120/4] via 200.168.23.2, 00:00:01, Ethernet0/1 192.168.100.0/32 is subnetted, 1 subnets O 192.168.100.1 [110/11] via 192.168.12.1, 00:12:30, Ethernet0/0 r2# 可以看出R2学习到R1重发布的直连路由192.168.110.0/24的跳数为10;学习到R3重发布的直连路由10.1.1.0/24的跳数为4. 接下来配置2[2.RIP路由协议重发布OSPF路由,要求只重分标记为10的OSPF路由,初始量度值为10;]: www.it165.net 配置参数: R1: route-map ospf permit 10 match tag 10 set metric 10 router rip version 2 redistribute ospf 1 route-map ospf network 200.168.23.0 no auto-summary 查看配置效果: R3: r3#sh ip rou C 200.168.23.0/24 is directly connected, Ethernet0/1 R 192.168.110.0/24 [120/10] via 200.168.23.1, 00:00:15, Ethernet0/1 C 192.168.200.0/24 is directly connected, Loopback1 10.0.0.0/24 is subnetted, 1 subnets C 10.1.1.0 is directly connected, Loopback2 r3# 可以看到R3学习到了OSPF网络中标记为10的路由192.168.110.0/24,R2将它重发布到RIP跳数为10. 接下来配置4[4.OSPF路由协议重发布RIP路由,要求只重分布路数为4的路由并且路由网络地址在10.0.0.0/8范围内的RIP路由,在OSPF路由域中,设该路由类型为外部路由type-1,初始量度值为40,路由标记值为40.] 配置参数: R2: access-list 10 permit 10.0.0.0 0.255.255.255 route-map rip permit 10 match ip address 10 match metric 4 set metric 40 set metric-type type-1 set tag 40 router ospf 1 redistribute rip subnets route-map rip network 192.168.12.0 0.0.0.255 area 0 查看配置: www.it165.net R1: C 192.168.12.0/24 is directly connected, Ethernet0/0 C 192.168.110.0/24 is directly connected, Loopback2 10.0.0.0/24 is subnetted, 1 subnets O E1 10.1.1.0 [110/50] via 192.168.12.2, 00:01:45, Ethernet0/0 C 192.168.100.0/24 is directly connected, Loopback1 r1# 可以看到R1学习到了R3重发布的标记为4的10.1.1.0/24的路由,是R2将它重发布进OSPF,配置为type-1类型,度量值为40,标记为40的路由!!! 配置成功!!!
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老师好,公司老板注册了多加公司,其中一个公司要定制礼品,让另一家公司代付款,请问收款方开发票时是开代付款的公司名称还是实际定制方的名字呢! _0老师好,公司老板注册了多加公司,其中一个公司要定制礼品,让另一家公司代付款,请问收款方开发票时是开代付款的公司名称还是实际定制方的名字呢![]
开实际定制方的好一些那定制方和供货方还用签订一份垫付协议!因为是垫付方直接打款,供货方会根据收款单位开票吧!@海底沙:看你们怎么协商的了
U8.51导出后在EXCEL打开,没法进行直接计算比照U8.51导出后在EXCEL打开,没法进行直接计算比照
U8.51-导出后在EXCEL打开,没法进行直接计算比照
自动编号: | 14666 | 产品版本: | U8.51 |
产品模块: | 存货核算 | 所属行业: | 通用 |
适用产品: | 851 | 关 键 字: | 导出后在EXCEL打开,没法进行直接计算比照 |
问题名称: | 导出后在EXCEL打开,没法进行直接计算比照 | ||
问题现象: | 16中的收发存汇总表输出为EXCEL格式时,单价不能进行汇总计算,客户在导出为EXCEL格式后,需要对收入单价和结存单价进行计算比照,可是导出后在EXCEL打开,没法进行直接计算比照 | ||
原因分析: | 使用问题 | ||
解决方案: | 可以将输出后的EXCEL文件,选择需要汇总的列—》点击横向菜单中的‘编辑’—》‘替换’—》将‘.’全部替换为‘.’—》再进行汇总即可 温馨提示:如果您的问题还没有解决,欢迎进入用友云基地。 |