做好的发票，保存就报这个错误，怎么办？ 发票号没重复 做好的发票，保存就报这个错误，怎么办？ 发票号没重复

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请教小规模申请一般纳税人需要啥手续？谢谢！ _0请教小规模申请一般纳税人需要啥手续？谢谢！[]

找专管员
到现场填一般人申请表，带上三证合一的营业执照副本，公章，财务章
@学会计的小白:多谢！
@奋斗1438754202:谢谢指点！
@奋斗1438754202:对了说起三证合一我们还没办呢！都需要带啥啊？
@学会计的小白:[/强]这纸被翻阅了无数次啊[/憨笑]

用友NC6是用友NC产品的全新系列、是面向集团企业的世界级高端管理软件

  用友U852软件多年来一致被会计从业人员认为是用友软件所有产品系列中最为经曲和稳定的一款用友U8软件。

  目前仍然有很多中小企业仍然使用的是用友U852软件，当然也有不少的企业由于自身发展的需要，已经升级到最新的用友U8V10.1版本。

一米科技牵手用友iUAP Mobile，快速开发“逸米云商”

摘  要：一米科技基于十多年的信息化经验，以及对移动互联时代线上线下业务一体化融合的独特理解，在用友iUAP平台上，研发出了一套整合PC、手机APP、微信、POS机等多个载体的分销零售（连锁）系统--逸米云商。

目前，实体店在互联网冲击下，正经历一波“关店潮”，实体企业的分销零售渠道正面临着严峻的转型升级挑战，而单纯地依赖第三方电商平台，正越来越凸显出局限性，实体企业及零售实体店面，必须进行创新，实现移动互联时代的转型升级。

To B入口之争，用友超客企业空间从打通ERP发力To B入口之争，用友超客企业空间从打通ERP发力
继资本市场寒冬来临之后，近一段时间的to B市场再次动作频频，年底本该平静的to B市场，再次被几家热点厂商的大动作搅动。日前，阿里巴巴钉钉发布企业服务共创计划，并联手Uber推出企业出勤，纷享销客也推出to B基金，前两天用友集团旗下互联网公司用友超客也祭出大招，宣布与用友优普U8+打通，推出社交化的U8+云服务产品。这也是移动办公领域首家完成与ERP全面打通的企业。
企业空间已帮助U8+审批、财务等业务应用上云
回头反观今年的to B市场，入口级产品的布局倾向已经逐渐明朗。阿里巴巴钉钉作为从to C跨界到to B的代表，问世之初便很明确的表露出其提供基础平台，纵深应用交给伙伴来做的理念。在伙伴的选择上，钉钉从to B办公相关本土势力突破，首先选择了开放平台生态之后的蓝凌、红圈、Teambition等伙伴；后期逐渐扩大范围，拓展C端伙伴布局市场，近日联手Uber，并推出企业服务共创计划，宣布将与跨界伙伴合作，共同打造“一个更从容的工作方式”。其实，钉钉2.0发布以来的近半年动作频频，充分利用了阿里巴巴的资本、品牌、人脉资源，在高铁、电梯、出租、楼宇打起广告，以及发放虾米音乐、天猫超市、口碑外卖、打车优惠券等福利，而从这些动作中，我们可以看到钉钉与to B市场完全不同的打法，to C套路浓重，伙伴的选择也逐渐开始了联手C端伙伴。
纷享销客作为直接从SaaS、移动化切入to B市场的代表，在今年也奏出不一样的音符。与钉钉类似的高铁、电梯、出租、楼宇广告，而在企业应用的布局上，选择的却不同于钉钉，慧聪、会小二等产业链周边型企业成为其选择，近期更是投资客脉、创立to B基金，从创业者转身投资者，扶植、孵化创业项目，为未来布局。 用友超客作为用友集团旗下第一家独立互联网公司，是to B市场传统龙头势力的互联网化的代表。年中发力，本该是已晚一步的用友超客，此次选择从集团内部切入，联手兄弟公司，从ERP着力，这一动作背后却是直指企业移动化痛点，着实令人眼前一亮，也坐实了工作入口的意图。更进一步，我们也能发现用友超客在企业应用入口上的伙伴倾向：先从内部着力，此次是U8+，下一步或许就是U9、NC等。
从ERP着手，深知企业脉络
与ERP打通的入口级产品，这一概念令人惊艳，惊艳过后，其实也不难理解用友超客此次动作的背后原因。用友超客虽然是用友集团旗下独立的互联网公司，但没有与用友集团在企业级市场近三十年的积累独立开来。先不谈多年沉淀下来的客户、渠道优势，仅说对企业的理解、对企业需求的把握，以及对企业业务的影响力。众所周知，中国信息化发展多年来，ERP已经融入企业的脉络，融入企业的日常运转，用友作为管理软件龙头、中国最大的ERP提供商，同样融入太多企业的管理、业务之中，此为影响力。
其二，对企业的理解以及对企业需求的把握。虽然近些年移动化势头不断升高，移动应用也是不胜枚举，但企业在现今的移动化、互联网化进程中依然面临问题：如果把移动应用视为前端呈现界面，那么，后端ERP数据如何移动化？如何做到前端业务与后端数据一体化协同？重复录入、数据孤岛等问题如何解决？企业需要一款与ERP完全打通的移动应用，来满足企业业务需要。
而ERP是一项很复杂的系统，ERP的集成涉及到数据集成、组织架构集成、流程集成、信息集成， 对企业业务理解不够难以做到各方面的全面整合。用友超客作为用友旗下产品，对企业业务理解自然延续用友，又有ERP的资源，二者结合也顺其自然的发生。
至于选择与用友优普联手的原因，也就明显了。首先用友超客与用友优普同出与用友集团，二者之前也是同为一体，在整合速度、力度、深度和团队协作上都有着优势。俗话说兄弟好办事，相比外部伙伴或多或少会考虑一些合作之外的利益，同属用友集团，不管是集团政策，还是共同理念，总归目标的一致性要更有保障。 打通后的影响，移动业务升华新境界
据了解，此次两方联合发布的社交化U8+云服务产品，目前已经实现在移动端向企业管理者及使用者提供覆盖采购、销售、库存、收付、委外、出口、合同、考勤、人事、报销、预算等12类关键业务的U8+实时数据及业务协同服务。后续双方将会在产品上进行深层次的技术对接，将双方各自的功能、服务全面打通，助力企业移动业务升华到新境界。
聚焦到双方打通后的具体价值，通过U8+云应用中心的简单配置，U8+的移动应用及数据服务能够向企业空间应用中心推送，企业空间成为U8+社交化移动门户，借助企业空间强大的社交能力和多空间机制，实现社交化沟通、业务协同及产业链协同，实现面向经销商、客户、供应商及伙伴等的移动数据服务；而企业U8+将升级为数据服务中心，根据不同角色需要，跨帐套、按需定制移动应用图标，并实现移动业务处理和数据查询，同时U8+之前单个功能的部门级局限也将被打破，利用企业空间的平台能力将这些功能直接输出到移动端，实现全员应用。
另一方面，双方的打通也会给企业空间带来U8+庞大的客户流量，用友超客的用户规模将迎来一次爆发式增长，进一步加大行业影响力，更有利于推动社会化商业平台进程，以及中国商业管理变革。
总的来说，用友超客与用友优普的牵手，将推动企业空间进一步与业务系统整合，提升企业社交价值，帮助伙伴聚合更多用户。同时企业空间的产品生态也将更加完善，能够为企业客户提供更加完整的服务，让企业业务与社交化紧密结合，拥抱社会化商业。
入口之争，三种势力各自布局

U8.51A不能增加项目U8.51A不能增加项目

U8.51A-不能增加项目

T+备份文件可以转换成BAK或者BA 格式吗 T+备份文件可以转换成BAK或者BA 格式吗[]

不可以，必须是t+中的格式才可以。
本来就是数据库备份文件，解压后一个是XML文件，另一个就是数据库文件，你把后缀改成.bak，就可以还原到数据库

会计凭证移交登记表 会计凭证移交登记表''

工程经济学现金流量图

用友财务软件现金流量表设置方法如下：

①增加现金流量项目：依次点击“基础设置”-“财务”-“项目目录”，打开项目档案，如下图：

用友U8其他已经注销的操作员登陆UFO问题_0U8其他已经注销的操作员登陆UFO问题

U8其他-已经注销的操作员登陆UFO问题

用友U8其他应收中同一单据联查时出现多张凭证_0U8其他应收中同一单据联查时出现多张凭证

U8其他-应收中同一单据联查时出现多张凭证

用友怎样由销售出库单关联到销售订单？怎样由销售出库单关联到销售订单？

代开货物运输业增值税发票要留心代开货物运输业增值税发票要留心

　　目前，货物运输业增值税专用发票代开工作在国税机关已全面开展起来，且代开量有愈来愈大的趋势。鉴于货运业增值税专用发票代开工作中已经出现或将来可能出现的问题，税务机关必须采取措施，堵塞管理漏洞。
　　一是完善代开流程，切实加强管理。目前，货运业增值税专用发票代开工作主要在办税服务厅进行。由于服务厅人员对纳税人真实经营情况掌握有限，很容易被纳税人钻空子，造成骗税发生。为解决这一问题，应建立办税服务厅代开与税收管理员审核相互衔接制度。具体来说就是，纳税人在办税服务厅申请代开货运业增值税专用发票，办税服务厅工作人员在案头审核发现疑问时，将相关资料传递给税源管理部门，税收管理员接到资料后立即进行调查，看其实际经营能力与代开业务是符合相符，代开业务是否真实，有无虚构代开业务。调查完毕，签署意见，传给办税服务厅。业务真实的，进行代开;业务虚假的，退还纳税人，不予代开。
　　二是摸清税源情况，实行分类监控。应组织税收管理员对所辖区域从事货物运输业的纳税人进行专项户籍清理。清理过程中，要充分利用交通运输管理部门的纳税人信息，对照名单，有的放矢开展清查。根据其生产经营能力，分为ABC类进行管理。可考虑将年销售额超过500万元的纳税人作为A类纳税人，将年销售额低于500万元但财务健全的纳税人作为B类纳税人，将财务核算混乱或不核算的纳税人作为C类纳税人。其中，将A类纳税人作为管理的重点，及时认定为一般纳税人，防止化整为零代开。对C类纳税人要作为管理的难点，随时核实其货物运输的原始单据，防止弄虚作假代开。
　　三是加强巡查巡管，掌握经营情况。应开展经常性税源巡查，每月至少到纳税人经营场所实地开展一次巡查，全面掌握纳税人货物运输能力变化和真实经营情况，详细做好纳税人真实运输情况的巡查记录。当税收管理员审核发现纳税人申请代开专用发票量明显超过实际经营量，应通知办税服务厅就超量部分停止代开。
　　四是加强调查研究，实行分类预警。上级税务机关要组织下级税务机关对纳税人经营各类车型、货物、里程的月单位运费等情况进行全面调查，制定出分车型、货物种类、里程的运费最高预警值信息，发布给相应地区，供当地税务机关代开时参考使用。当纳税人申请代开的运费金额显著超过最大预警值，就立即预警，等查清原因再代开。
　　五是加强案头审核，搞好源头控管。办税服务厅人员审核纳税人货运代开申请信息是做好货运专用发票代开工作的第一道“防线”，必须要加强案头资料信息的审核管理，从源头加强控管。办税服务厅人员要认真学习货运业代开专用发票的管理规定，始终牢固树立风险管控意识，自觉增强工作责任心。在审核纳税人代开信息时要认真细致，看纳税人有无化整为零、单位运价明显离谱、承租关系不明等异常情况。一旦出现疑问，立即停止代开，及时通知相关税收管理员进行调查，查清情况后再代开。 

数据不能备份数据不能备份

零税率应税服务的免抵退税计算 零税率应税服务的免抵退税计算 （一）零税率应税服务当期免抵退税额的计算：当期零税率应税服务免抵退税额＝当期零税率应税服务免抵退税计税价格×外汇人民币牌价×零税率应税服务退税率零税率应税服务免抵退税计税价格为提供零税率应税服务取得的全部价款，扣除支付给非试点人价款后的余额。 　　（二）当期应退税额和当期免抵税额的计算：1.当期期末留抵税额≤当期免抵退税额时，当期应退税额＝当期期末留抵税额当期免抵税额＝当期免抵退税额－当期应退税额2.当期期末留抵税额>当期免抵退税额时，当期应退税额＝当期免抵退税额当期免抵税额＝0 "当期期末留抵税额"为当期《纳税申报表》的"期末留抵税额". 　　（三）零税率应税服务提供者如同时有货物出口的，可结合现行出口货物免抵退税公式一并计算免抵退税。  

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