小排量消费税的取消对摩托制造商的影响
2016-4-6 0:0:0 wondial小排量消费税的取消对摩托制造商的影响
小排量消费税的取消对摩托制造商的影响 根据部和国税总局《财政部国家总局关于调整政策的通知》(后简称《通知》),从本月开始,国内250毫升排量以下的摩托车将免征车价3%的消费税。市财政局方面称,此举将为我市的摩托车制造企业每年减税近2亿元。 政策:小排量摩托消费税取消 根据《通知》,自2014年12月1日起,取消气缸容量在250毫升(不含)以下的小排量摩托车消费税。但气缸容量250毫升和250毫升(不含)以上的摩托车继续分别按3%和10%的税率征收消费税。 重庆工商大学的金融学院教授尚可文为记者算了一笔账,按之前的相关政策,每台250毫升排量以下的摩托车将需缴纳车价3%的消费税。以一辆150CC排量摩托车8000元的单价计算,其就可享受240元的。不过,按照目前摩托车的代理经销制度,税收优惠金额可能会在200元左右。尚克文表示,小排量摩托车消费税取消后,意味着市民购买摩托车时,有望享受一定幅度价格优惠。不过,由于的摩托车消费税是价内税,其利好应该更多体现在厂商身上。 利好:产业每年减税近2亿 “按我市国税的测算,摩托车消费税的减免,将为我市摩托车制造企业每年减税近2亿元。”市财政局税政处处长李虹表示,目前我国约有1亿辆摩托车,250毫升以下小排量摩托车占85%左右,取消征收小排量摩托车消费税每年减税将超10亿,重庆摩托车制造企业每年将减税近2亿元。 “就力帆而言,我们有超过90%的产品都属于小排量摩托,所以消费税的取消对本土摩企的意义巨大。”力帆集团董秘汤晓东为记者算了一笔账,假设某企业每年生产20万台小排量摩托车,以各类小排量摩托车的均价计算,其每年享受的消费税优惠或将超过1000万元。中汽协摩托车分会会长李彬表示,消费税减免的利好并不仅仅体现在成本降低上。目前国内小排量摩托车市场鱼龙混杂,部分杂牌为降低价格,以各种名义逃脱缴纳消费税。如果取消消费税,意味着小排量摩托车的“杂牌军”和“正规军”站到了同一起跑线上,有利于正规企业开拓市场。 观察:摩企仍需转型升级 “减税虽对所有摩企都是利好消息,但是中国摩托车产业仍需要转型升级。”李彬表示,受税负减免影响,企业的盈利水平将显著提升。据中汽协测算,目前摩托车制造企业的利润率平均水平为3%。如果取消了3%的消费税,摩托车企业的盈利能力可增长到6%。但李斌认为,盈利水平的提升并不意味着摩企可“高枕无忧”。 李彬表示,因为目前国内摩托车市场的需求已出现明显变化,以前大家都买小排量摩托车作为交通工具,而现在人们对大排量休闲摩托车的需求将越来越大。这就需要摩企将减税后多得的利润,用在新产品和技术的研发上,并通过利润的增加,加快产品结构的转型,生产更多大排量摩托车满足市场需求。如果您的问题还没有解决,可以到 T+搜索>>上找一下答案
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最新信息

库存期初 库存期初
问题号: | 2089 |
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适用产品: | 用友通 |
软件版本: | 用友通标准版10.1PLUS1 |
软件模块: | 购销存 |
问题名称: | 库存期初 |
问题现象: | 您好!我在输库存期初数时,有外币核算能输入外币单价吗?怎么输入外币的价格? |
问题原因: | - |
关键字: | |
解决方案: | 您好,库存期初不能输入外币单价,只能输入本币单价。 |
行业: | |
补丁编号: | |
解决状态: | |
录入日期: | 2016-03-16 15:23:45 |
最后更新时间: |

经济效益审计探析 经济效益审计探析
积极探索经济效益,既是形势发展对审计工作提出的新的要求,也是审计发展的必然趋势和我国审计与国际接轨的需求。究竟如何开展经济效益审计是经济学界多年来从理论到实践一直在探讨的问题。下面笔者就经济效益审计问题谈一下自己的见解。
一、经济效益审计的含义
经济效益审计是独立的审计机关或审计人员,利用专门的审计方法,根据一定的审计标准,对被审计单位的业务活动和管理活动进行审查,评价其人力、物力、财力利用的合理性、有效性和效益性,提出审计建议,促进被审计单位提高经济效益的一种活动。经济效益审计的目的是通过对被审计单位经济活动的经济性、效率性、效果性作出评价,促其提高经济效益。