你好：销售出库单生成凭证的时候提示这个？是什么意思，都记账了啊~！ 你好：销售出库单生成凭证的时候提示这个？是什么意思，都记账了啊~！

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检测数据表字段非法字符工具

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特殊行业性质期间损益结转

 3月3号会计从业资格考试取消的消息从财政部官网发出，一下子就引起了重大关注，还一度占据了微博热搜头条！会计从业资格考试取消，很多人都在想辛辛苦苦备考一场，是不是白忙活了？想转行的或非会计专业的还能进入财会行业吗？已取得的会计证还有用吗？

 据财政部消息，因取消会计从业资格涉及到修订《会计法》，需要依照法定程序提请全国人民代表大会常务委员会修订相关法律规定。目前，会计司正积极配合有关部门推进《会计法》的修订工作。 会计从业资格考试将被取消，会计行业入门或提高至会计初级职称亦或降低至无门槛，我们就静待修订后的《会计法》出台吧！

用友网络荣获首批信息系统运维服务一级资质用友网络荣获首批信息系统运维服务一级资质 用友网络科技股份有限公司（以下称“用友网络”）于9月15日荣获中国电子信息行业联合会（以下称“电子联合会”）颁布的《信息系统集成及服务资质运行维护分项资质》（壹级），成为15家首批获得壹级资质的企业。
该资质是为适应信息系统集成技术和市场的发展要求，便于企业选择信息系统运行维护服务提供商，是对信息系统运维服务提供商的综合实力体现及行业内的最高认可。该资质由电子联合会组织对企业的业绩、运维体系、技术实力、团队能力等方面进行全方位考量，对企业进行评级（共四级，一级最高）。
用友网络一直致力于在IT服务领域不断创新，结合云计算、大数据、互联网+等理念在服务O2O模式的基础上，为客户提供服务运营管理咨询、产品支持服务、驻场服务、应用优化服务、IT专业技术服务、培训服务和iSM 运维服务管理平台等服务。

U8.50库存部分单据无法批打U8.50库存部分单据无法批打

U8.50-库存部分单据无法批打

客户端登陆不上 客户端登陆不上

现金流量比率低

用友财务软件现金流量表设置方法如下：

①增加现金流量项目：依次点击“基础设置”-“财务”-“项目目录”，打开项目档案，如下图：

惠州有多少注册会计师 惠州有多少注册会计师''

U8.51项目管理U8.51项目管理

U8.51-项目管理

工伤赔偿，老板应赔偿我们多少钱？？？？ 工伤赔偿，老板应赔偿我们多少钱？？？？我父亲工作时从他们公司的楼上摔下，当时老板立马就把他送往医院抢救经医生诊断为特重型颅脑损伤﹛（双侧额部硬膜外血肿，双侧额骨骨折并颅内积气）额面部多发骨折，唇部皮肤裂伤，牙外伤（中间牙脱落）﹜住院期间所有医疗费用均有老板出,我兄嫂与我父亲共事。因此我父亲住院期间我兄嫂有50元每人的生活费。起初说好我父亲有100每天的生活费但是到现在都没给，我兄嫂的生活费也只给了一半，我和我母亲在我在我父亲出事后三天到达医院，我们的交通费，生活费老板不报。而且我们也不明确老板会不会去做工伤鉴定。亲爱的，先生或小姐，感谢你能抽出你宝贵的时间来解答我们的问题，我们一家人只想拿到我们应得的赔偿，但是在这方面我们也不懂，麻烦各位朋友了，请让我再次感谢你们。 ?注；我父亲每月工资6000

用友u8如何导出总账

一、用友软件中总账、明细账、科目汇总、日记账、科目余额表等输出EXCEL方法：

用友软件设计了“输出”功能，当您进行账簿查询、报表查询等功能时，屏幕上方有一个“输出”按钮，选择后在弹出的对话框中，输入保存的文件名，在保存类型中选择“excel文件”，然后点击确定。这样您就可以得到一个从财务软件中输出的excel文件。

二、批量导出：明细账中有“批量”按钮可以批量输出成excel

“营改增”试点销售货物收取运费税收筹划“营改增”试点销售货物收取运费税收筹划

　　“营改增”试点，销售货物收取运费的政策发生了较大的变化：如销售货物并负责运输属兼有的“混业经营”，应分别核算货物和运输业的销售额;联运实行差额征税。“混业经营”能否引入联运方式，联运对企业的税负有没有影响?下面用某个公司的实际经营情况进行比较分析。

　　基本情况：
　　地处某省中部某县的金山煤炭商贸公司，增值税一般纳税人，主营煤炭销售、兼有汽车运输。煤炭全部从陕西、甘肃、内蒙古等地购进，全部销售给本地的享受优惠政策的水泥企业。公司一年购销煤炭10万吨，煤炭的单位采购成本为450元/吨，煤炭总成本4500万元(不含税，下同)。煤炭的销售单价为540元/吨，销售额5400万元(不含税，下同)。煤炭的单位运价400元/吨，运输总成本4000万元。由于陕西省不准公路运输超载，公司运输煤炭实行两段运输，第一段陕西至河南省西峡县境内(毗邻鄂、陕两省);第二段西峡县至湖北省境内。第一段运煤是用小吨位的汽车运煤至西峡县境内卸货，用大吨位的重载车在西峡县境内装货再进行第二段的运输。第一段因是小吨位车运输，运费相应高一点，距离远一点，单位运价为360元/吨，运价3600万元;第二段因是重载车运输，运费相应低一些，距离短一点，单位运价40元/吨，运价400万元，两段运费合计4000万元。运输煤炭需要支出的汽车的油料、零配件等计1000万元，进项税170万元，需要支付高速公路过路费2000万元。

　　方案分析：
　　方案一、销售货物并负责运输。
　　金山商贸企业销售煤炭并负责运输，“营改增”前称为“混合销售”，“营改增”后，根据《财政部、国家税务总局关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业改征增值税试点的通知》(财税〔2011〕111号)《交通运输业和部分现代服务业改征增值税试点有关事项的规定》(以下简称《试点事项规定》)第一条第一项的规定，纳税人兼有不同税率或者征收率的销售货物、提供加工修理修配劳务或者应税服务称为“混业经营”。对于“混业经营”税收政策规定，纳税人提供适用不同税率或者征收率的应税劳务，应当分别核算适用不同税率或者征收率的销售额。因此，公司销售煤炭并负责运输，只需分别核算，分别缴纳增值税。销售煤炭的销项税918万元(5400万元×17%)，煤炭的进项税765万元(4500万元×17%)，煤炭应纳增值税=153万元(918万元-765万元，下同);兼有运输业的销项税=4000×11%=440万元，汽车耗用的油料及零配件的进项税为170万元，运输业应纳增值税=270万元(440万元-170万元)， “混业经营”的应纳增值税合计=423万元(煤炭应纳增值税153万元+运输业应纳增值税270万元)，公司的税负为4.50%(423万元÷9400万元×100%)。如汽车为新购的，还可以抵扣税金，税负还能降低一点，不过影响企业税负是过路费无法抵扣。

　　方案二、销售货物并负责运输，将独自运输改为与非试点地区的运输单位(个人)联运。
　　《试点事项规定》第一条第三项规定，试点纳税人提供应税服务，按照国家有关营业税政策规定差额征收营业税的，允许其以取得的全部价款和价外费用，扣除支付给非试点纳税人(指试点地区不按照《试点实施办法》缴纳增值税的纳税人和非试点地区的纳税人)价款后的余额为销售额。根据上述规定，企业可以将“混业经营”中的兼有运输业改为联运，陕西境内至河南西峡县境内的运输由北方非试点地区的运输部门(个人)联运，联运价为3600万元(360/吨×10万吨)，河南西峡至湖北中部地区由金山公司运输，运价为400万元(40元/吨×10万吨)。煤炭应纳增值税153万元，运输的销项税=4000×11%=440万元，金山公司的汽车耗用的油料及零配件的进项税为17万元(金山公司完成联运的10%，进项税折算=170万元×10%，下同)。非试点地区的联运方开具的普通运输发票税法规定是扣除销售额的，但在账务处理是按扣税法进行的，因此，按联运方开具普通运输发票计算营改增抵减的销项税额，即396万元(3600万元×11%)，运输业应纳增值税=27万元(440万元-17万元-396万元)，“混业经营”应纳增值税=180万元(153万元+27万元)，企业的税负为1.91%(180万元÷9400万元×100%)。联运后金山公司运力多了，车辆可从事其它工作，也可出售车辆。

　　方案三、销售货物并负责运输，用试点地区一般纳税人联运。
　　选择试点地区一般纳税人联运，金山公司的税负与方案二是一样的(1.91%)，在此不在重复。　　方案四、销售货物并负责运输，用试点地区的小规模纳税人联运。
　　如联运方为小规模纳税人(n个)，根据《试点事项规定》第一条第四项规定，试点纳税人接受试点纳税人中的小规模纳税人提供的交通运输业服务，按照取得的增值税专用发票上注明的价税合计金额和7%的扣除率计算进项税额的规定，联运方开具的3600万元货运业增值税专用发票按照7%计算的进项税额=252万元(为了计算方便，不含税价通常没有还原为含税价，下同)，金山公司进项税为17万元，运输业的销项税=4000×11%=440万元，运输应纳增值税=171万元(440万元-17万元-252万元);煤炭应纳税为153万元，“混业经营”应纳税=324万元(煤炭153万元+运输171万元)，税负率为3.45%(324万元÷9400万元×100%)。
　　从上述计算分析来看：如按税负比较，方案二、方案三最好，税负率只有1.91%，方案一税负最高为4.5%，最高与最低相差2.59个百分点。表面上看，方案三与方案二是一样的税负，因方案三的联运方是增值税一般纳税人，其税负比较高的，如联运方完成3600万元的运输额，占90%，应纳税=243万元(运输业应纳税270万元×90%)，如将金山公司及联运方的应纳税合计=423万元(煤炭153万元+金山公司运输27万元+联运方运输243万元)，税负也在4.50%，与方案一是一样的。方案二采用联运方式，利用联运单位的低税负(3%)，可以化解高速公路的过路费不能抵扣的“硬伤”。总之，纳税人销售货物收取运费，要根据实际情况进行税务筹划，如购买方享受优惠政策就一定要协商购买方承担运费，选用方案二执行;如果没有运力可以购买少量运输工具，大量的运输由联运方完成，这样就可降低税负。还有，如果全面推广“营改增”，销售货物并收取运费时，如一般纳税人的大量的过路费不能抵扣，导致税负高，还不如用方案四好，即用小规模纳税人联运。总之，销售货物收取运费要具体问题具体分析。 

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