加用户，在哪里设置密码- 加用户，在哪里设置密码?

开通了云应用的账套，手机号上会收到带密码的短信，如果是该手机号已经开通了畅捷通账户的，就是这个账号登陆工作圈的密码。

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量下您拍的这张纸的宽度和高度，在打印报表设计，文件下的页面设置里，自定义纸张大小

  用友U852软件多年来一致被会计从业人员认为是用友软件所有产品系列中最为经曲和稳定的一款用友U8软件。

  目前仍然有很多中小企业仍然使用的是用友U852软件，当然也有不少的企业由于自身发展的需要，已经升级到最新的用友U8V10.1版本。

用友U8V11.0是用友软件公司2013年发布的用友U8最新版的软件，在这之前的版本是用友U8V10.1，用友软件免费下载网站之前也发布过用友U8V10.1免费下载地址。U8V11.0和U8V11.1的图片一样，这里以U8V11.1的图片给大家介绍。

摘  要：经过筛选，伯纳德选择了与用友iUAP Mobile合作，联手针对智慧后勤移动校园应用产品拓展至全国高校及大中专院校，为广大师生和后勤服务管理者提供快捷优质产品平台。

随着数字化校园向智慧校园的转变，智慧后勤应运而生。顾名思义，智慧后勤就是将后勤业务细分、重组、整合和共享，形成可支撑互动服务和响应的系统平台。

博纳德公司从事后勤软件产品研发已超过十年，为学校、政府、企业、军队等提供后勤管理平台的搭建。目前已包含，餐饮管理系统、报修管理系统、宿舍管理系统、车辆管理系统、物业管理系统等15个子系统。

一起听用友NCV6.5的故事：让大型企业信息化走向轻量化一起听用友NCV6.5的故事：让大型企业信息化走向轻量化 向企业互联网化市场进军，两年前的用友是一个“保守派”，王文京并未把公司所有业务一次性抛入汹涌澎湃的互联网激流中，而是选择用一小部分业务去试水，这可能也是大型集团公司必须要走的路线。所谓“船小好调头”，“开大船”的策略是首要确保整个航线的安全和平稳。 如果说，主打中小企业市场的畅捷通，是用友企业互联网化的第一块“试验田”；那么致力于中大型企业业务的用友NC，是用友一直保留到最后的“王牌”。而当用友NCV6.5即将高调亮相，整装待发，代表着用友的“大部队”开始全力挺近企业互联化市场。 转向轻量化， NCV6.5“让大象也能跳舞” 了解用友的人都知道，NC是用友面向集团型企业和高成长型企业推出的高端ERP产品，这类客户的特点是：企业机构庞大，业务种类繁多，对信息系统要求高，企业互联网化转型起步较晚。但如果集团型企业一旦转型成功，创造的社会价值也非常惊人。为了实现这一宏伟目标，用友网络将在2015年年底推出NCV6.5版本，该产品无论是从性能还是从技术创新角度看，都有很大的提升。但总体的设计理念是让集团信息化应用走向“轻量化”。 那么，新版NC到底有哪些创新点？用友网络NCV6.5平台产品总监李惠苹，用“技术重构”四个字来整体概括用友NC的最新变化。NCV6.5嵌入了美观易用的客户端，更多应用转为了轻量化、整合了社交化，更多地融入了互联网应用体验。 具体而言，NCV6.5有如下四个特征：
第一， NCV6.5以人、财、物、客管理以及电子商务应用为核心，与移动、大数据、物联网等最新技术进行集成。秉承过去精华，新版NC仍然主打平台化战略，基于开放的iUAP互联网平台构建。新技术的引入带来了丰富的应用创新，比如共享服务、数字营销、个性化定制、柔性生产这些新模式；移动应用加速推进，比如移动HR、微招聘、掌上协同、智慧资产管理、项目现场管理等；包括前台、中台、后台架构的电商平台也支持了B2B应用的完善。
第二、以混合云模式支撑大型企业的互联网化转型。为了满足用户多样性需求，NCV6.5可支持用户ERP应用的混合云部署。用友内部已经对很多应用进行了对接，包括用友惠商云，畅捷支付、UAP IM等。NCV6.5可将企业关键业务应用分别部署在公有云和私有云上，既保证了企业重要数据的安全性，又满足了企业应用的灵活性需求。　
第三，加入社交化元素。我们都知道，NC已经足够复杂和沉重，所以NCV6.5的技术突破和创新点是在前端，而社交可以让企业的应用变得轻量化，能提供更好的用户体验。为此，NCV6.5融合了工作圈、有信、电话会议等应用。比如， NCV6.5集成了有信以后，就让NC具备了IM的所有功能。首先，有信与NC企业通讯录打通，让用户可以及时与相关人员进行沟通与互动，包括企业员工、领导、供应链伙伴和客户等。用户可以直接用网络的方式发语音、文字、图片，还可以直接拨打电话。另外，NC打通了企业上下游供应链上的所有数据，用户还可以在基于单据的业务流转中发起讨论，类似于企业业务中基于一个单据的群聊，这等于企业把非结构化的数据和结构化的单据数据进行了关联。NCV6.5一改过去冷冰冰的单线、命令式系统架构，让系统变得更人性，更温暖，企业员工、客户、供应商像进入一个社交网站一样，愉快工作，高效协同。
第四、提升系统对大并发、高效运维能力的支持。集团型企业向互联网企业转型，安全和稳健是第一位。从底层的网络到上层的数据库，以及所有前后端的关键应用，NCV6.5全部做了安全和性能测试。为了给用户提供高质量的运维服务，新版NC还配套推出了互联网化运维服务产品：NC运维云管家、iSM服务台、在线咨询系统，与用友客户服务云平台连接，构成了全新的客户服务体系。借助这一体系，NC的运维服务变传统的被动响应模式为主动服务模式，同时提供了知识库和服务社区，方便客户自助与他助，构建客户服务新生态。
NCV6.5可以更好地满足千亿级企业应用效率的要求，是大型企业快速实现互联网化转型的利器。NCV6.5的研发历时近3年实现了NC发展的重大跨越，代表着用友NC向互联网化转型的决心和力度。
梳理NCV6.5背后的故事，近20年的厚积薄发
我们都知道，NC1.0于1998年推出，发展到后来的NC2.0、NC3.0、NC5.0等，NC与中国集团型企业并肩走了近20年。如今，NC的业务已经涵盖到集中财务管理、供应链管理、生产制造、人力资源、商业智能等全面应用，拥有金融、烟草、电力、传媒、出版、医药、电子、大型连锁流通等二十多个专业化的行业解决方案。要问谁最懂集团型用户业务，NC曾经的辉煌依然在闪烁，但当企业互联网化时代来临，NC开始重新审视自己，进行了自我革命式的改变。
2014年，NC开启了6.5版本的研发征程。以财务共享产品研发为例：2014年12月，NCV6.5首先解决的是费用共享问题，建立共享平台。在这一阶段，要实现网上报账（即原来的网上报销+费用管理）共享服务，在即将开发的共享服务任务作业平台，实现按需定义共享服务委托关系、岗位结构、作业派单分配等。另外，还要具有OEM影像伙伴的服务能力，支持网报领域产品的单据都可以扫描影像和（双屏）查看影像 。最重要的是，全方位提升客户的协同能力，包括开发门户的协同，建立报账人门户、审批人门户等，支持支持手机拍照制单，实现“NCV6.5共享服务系统+NC5总账”集成。
2015年8月底，NCV6.5财务共享产品进入第二阶段， NCV6.5不仅实现应收、应付、资金、固资共享，还可以建立“影像管理”独立领域，实现可方便与第三方影像伙伴集成，具备完整电子档案管理能力。共享服务中心绩效分析、更广义业务的共享或异构系统集成，也都能轻松实现。
在2015年11月NCV6.5推出前，共享服务专版的水平产品集成测试已经完成，正式推向用户。
财务共享产品的研发，才只是NCV6.5的冰山一角，对于整个版本的研发，用友到底动投入了多少人力、物力，我们可想而知。
所以， NCV6.5绝对是用友面向集团型企业的呕心沥血之作。当企业互联网化进程加速，NC必将为集团型客户的业务创新带来蝴蝶效应。

T+已开账，怎样从新启用新的模块 T+已开账，怎样从新启用新的模块[]

模块启用在系统管理—账套设置—功能启用中，只有是白色可编辑才能重新启用的。

用友通2005如何修改帐簿非套打模版通2005如何修改帐簿非套打模版

通2005-如何修改帐簿非套打模版

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U8.52WEB财务凭证无法打开U8.52WEB财务凭证无法打开

U8.52-WEB财务凭证无法打开

客户使用先进先出法，现在发现5月份的出入库单据有错误，取消月末结账然后添加新的单据，但是无法审核，致使不能业务结账，请问有什么方法可在存在未审核单据的情况下也可以业务结账？ 客户使用先进先出法，现在发现5月份的出入库单据有错误，取消月末结账然后添加新的单据，但是无法审核，致使不能业务结账，请问有什么方法可在存在未审核单据的情况下也可以业务结账？[]

先进先出的存货，要插单的话需要把后续出库单的凭证删除，才能审核成功。
@服务社区刘小艳:删除比较麻烦，因为客户已经做到8月份单据了，能否有方法进行业务结账，因为客户5、6月份是补录单据，与总账不连接，但是7月份是通过总账生成凭证的
@南京易逅信息:有未审的单价就无法结账的。
通过后台数据库能否把5、6月份数据未审核单据进行审核后，在结账
@南京易逅信息:不行，您这是先进县先出的存货，强行插单处理容易造成数据问题。
现在没关系，因为5、6月份本来就不生成凭证的，
@南京易逅信息:那这边也无法提供您直接后台处理的方案的，您如果一定要操作的话，先到支持网上提交下把。
需要提交数据吗？
@南京易逅信息:是，需要提交数据。

“营改增”试点销售货物收取运费税收筹划“营改增”试点销售货物收取运费税收筹划

　　“营改增”试点，销售货物收取运费的政策发生了较大的变化：如销售货物并负责运输属兼有的“混业经营”，应分别核算货物和运输业的销售额;联运实行差额征税。“混业经营”能否引入联运方式，联运对企业的税负有没有影响?下面用某个公司的实际经营情况进行比较分析。

　　基本情况：
　　地处某省中部某县的金山煤炭商贸公司，增值税一般纳税人，主营煤炭销售、兼有汽车运输。煤炭全部从陕西、甘肃、内蒙古等地购进，全部销售给本地的享受优惠政策的水泥企业。公司一年购销煤炭10万吨，煤炭的单位采购成本为450元/吨，煤炭总成本4500万元(不含税，下同)。煤炭的销售单价为540元/吨，销售额5400万元(不含税，下同)。煤炭的单位运价400元/吨，运输总成本4000万元。由于陕西省不准公路运输超载，公司运输煤炭实行两段运输，第一段陕西至河南省西峡县境内(毗邻鄂、陕两省);第二段西峡县至湖北省境内。第一段运煤是用小吨位的汽车运煤至西峡县境内卸货，用大吨位的重载车在西峡县境内装货再进行第二段的运输。第一段因是小吨位车运输，运费相应高一点，距离远一点，单位运价为360元/吨，运价3600万元;第二段因是重载车运输，运费相应低一些，距离短一点，单位运价40元/吨，运价400万元，两段运费合计4000万元。运输煤炭需要支出的汽车的油料、零配件等计1000万元，进项税170万元，需要支付高速公路过路费2000万元。

　　方案分析：
　　方案一、销售货物并负责运输。
　　金山商贸企业销售煤炭并负责运输，“营改增”前称为“混合销售”，“营改增”后，根据《财政部、国家税务总局关于在上海市开展交通运输业和部分现代服务业改征增值税试点的通知》(财税〔2011〕111号)《交通运输业和部分现代服务业改征增值税试点有关事项的规定》(以下简称《试点事项规定》)第一条第一项的规定，纳税人兼有不同税率或者征收率的销售货物、提供加工修理修配劳务或者应税服务称为“混业经营”。对于“混业经营”税收政策规定，纳税人提供适用不同税率或者征收率的应税劳务，应当分别核算适用不同税率或者征收率的销售额。因此，公司销售煤炭并负责运输，只需分别核算，分别缴纳增值税。销售煤炭的销项税918万元(5400万元×17%)，煤炭的进项税765万元(4500万元×17%)，煤炭应纳增值税=153万元(918万元-765万元，下同);兼有运输业的销项税=4000×11%=440万元，汽车耗用的油料及零配件的进项税为170万元，运输业应纳增值税=270万元(440万元-170万元)， “混业经营”的应纳增值税合计=423万元(煤炭应纳增值税153万元+运输业应纳增值税270万元)，公司的税负为4.50%(423万元÷9400万元×100%)。如汽车为新购的，还可以抵扣税金，税负还能降低一点，不过影响企业税负是过路费无法抵扣。

　　方案二、销售货物并负责运输，将独自运输改为与非试点地区的运输单位(个人)联运。
　　《试点事项规定》第一条第三项规定，试点纳税人提供应税服务，按照国家有关营业税政策规定差额征收营业税的，允许其以取得的全部价款和价外费用，扣除支付给非试点纳税人(指试点地区不按照《试点实施办法》缴纳增值税的纳税人和非试点地区的纳税人)价款后的余额为销售额。根据上述规定，企业可以将“混业经营”中的兼有运输业改为联运，陕西境内至河南西峡县境内的运输由北方非试点地区的运输部门(个人)联运，联运价为3600万元(360/吨×10万吨)，河南西峡至湖北中部地区由金山公司运输，运价为400万元(40元/吨×10万吨)。煤炭应纳增值税153万元，运输的销项税=4000×11%=440万元，金山公司的汽车耗用的油料及零配件的进项税为17万元(金山公司完成联运的10%，进项税折算=170万元×10%，下同)。非试点地区的联运方开具的普通运输发票税法规定是扣除销售额的，但在账务处理是按扣税法进行的，因此，按联运方开具普通运输发票计算营改增抵减的销项税额，即396万元(3600万元×11%)，运输业应纳增值税=27万元(440万元-17万元-396万元)，“混业经营”应纳增值税=180万元(153万元+27万元)，企业的税负为1.91%(180万元÷9400万元×100%)。联运后金山公司运力多了，车辆可从事其它工作，也可出售车辆。

　　方案三、销售货物并负责运输，用试点地区一般纳税人联运。
　　选择试点地区一般纳税人联运，金山公司的税负与方案二是一样的(1.91%)，在此不在重复。　　方案四、销售货物并负责运输，用试点地区的小规模纳税人联运。
　　如联运方为小规模纳税人(n个)，根据《试点事项规定》第一条第四项规定，试点纳税人接受试点纳税人中的小规模纳税人提供的交通运输业服务，按照取得的增值税专用发票上注明的价税合计金额和7%的扣除率计算进项税额的规定，联运方开具的3600万元货运业增值税专用发票按照7%计算的进项税额=252万元(为了计算方便，不含税价通常没有还原为含税价，下同)，金山公司进项税为17万元，运输业的销项税=4000×11%=440万元，运输应纳增值税=171万元(440万元-17万元-252万元);煤炭应纳税为153万元，“混业经营”应纳税=324万元(煤炭153万元+运输171万元)，税负率为3.45%(324万元÷9400万元×100%)。
　　从上述计算分析来看：如按税负比较，方案二、方案三最好，税负率只有1.91%，方案一税负最高为4.5%，最高与最低相差2.59个百分点。表面上看，方案三与方案二是一样的税负，因方案三的联运方是增值税一般纳税人，其税负比较高的，如联运方完成3600万元的运输额，占90%，应纳税=243万元(运输业应纳税270万元×90%)，如将金山公司及联运方的应纳税合计=423万元(煤炭153万元+金山公司运输27万元+联运方运输243万元)，税负也在4.50%，与方案一是一样的。方案二采用联运方式，利用联运单位的低税负(3%)，可以化解高速公路的过路费不能抵扣的“硬伤”。总之，纳税人销售货物收取运费，要根据实际情况进行税务筹划，如购买方享受优惠政策就一定要协商购买方承担运费，选用方案二执行;如果没有运力可以购买少量运输工具，大量的运输由联运方完成，这样就可降低税负。还有，如果全面推广“营改增”，销售货物并收取运费时，如一般纳税人的大量的过路费不能抵扣，导致税负高，还不如用方案四好，即用小规模纳税人联运。总之，销售货物收取运费要具体问题具体分析。 

浅议企业集团财务结算中心的实践浅议企业集团财务结算中心的实践

　　随着改革开放的不断深入和发展，企业集团在各地迅速发展。但如何发展企业集团、管理企业集团是许许多多企业集团管理者必须面临的问题。在企业集团发展壮大的十多年的实践中，不少集团企业的管理者积极探索、勇于开拓，总结了不少成功的经验。成立集团结算中心、强化集团财务管理便是成功经验之一。但什么是财务结算中心?为什么企业要成立财务结算中心?具体有什么作用?如何进行规范运作?其电算化如何实施?这些问题都需要进行研究。探讨。本文就以上几个方面问题，结合本集团财务结算中心运作实际，谈一点经验体会。

两种方法可化解借款损失的纳税风险 两种方法可化解借款损失的纳税风险

　A公司设立了一家子公司B，B公司注册资金100万元，由于经营情况不好，两年内一直亏损，于是打算注销清算。在这2年经营过程中，A公司还为B公司代垫了100万元，用于B公司的日常支出。A公司汇算清缴时，分别按长期股权投资损失和借款损失进行了财产损失申报。人员认为，无法收回的代垫款，属于与生产经营无关的损失，不得在税前扣除。

　　税务人员的观点并非没有道理。

　　A公司替B公司垫付的费用，实质上是借款给B公司。根据《贷款通则》（中国人民银行令1996年第2号）及最高人民法院出台的一系列司法解释，非金融机构在国内并无贷款的资格，如果企业想借款给关联方，可以通过银行中转进行委托贷款，然后支付给银行一笔手续费。该案中，虽然B公司是子公司，但A公司和B公司是两个独立法人，A公司为B公司代垫款项，无法收回后做财产损失处理，此损失与取得收入并无直接关系。当然，这里与取得收入是否直接相关，国家税务总局并没有给予明确的界定，在日常征管中，很多情况下依靠税务人员的主观判断。

每进行打印凭证及账薄操作时就死机 每进行打印凭证及账薄操作时就死机

用友 引入

总帐工具是总帐系统自带的一个应用程序，它可以实现不同帐套或同一帐套不同机器之间的数据传递。主要包括以下内容：

一 总账工具的功能

总账工具可以对凭证、基础数据进行复制。当新建帐套的公共目录与已建立的公共目录相同或类似，可以使用本功能对公共目录进行复制。另外，本功能对不同帐套的公共目录进行复制，可以在不同帐套中进行凭证传递，完成不同帐套复制公共目录的功能。

新准则关于待摊费用和预提费用的处理 新准则关于待摊费用和预提费用的处理

　　新会计准则的颁布，对原有旧会计准则中会计科目的内容进行增加、修改、合并、删除。相应的新准则中的会计科目的核算内容也发生了一些变化，恰当地把握这些变化是在新准则下进行正确会计核算的前提，尤其是对旧准则中删除的部分项目的把握尤为重要。在此就目前大家普遍关注的旧准则中原有的待摊费用和预提费用的会计处理进行了分析。

　　由于旧准则中通过待摊和预提科目进行会计处理的业务的经济性质并不完全相同，据此，根据它们的经济性质分别对这些不同业务在新准则中的会计处理方法分别进行分析。

怎样进行现金流量表的水平分析报告

用友财务软件现金流量表设置方法如下：

①增加现金流量项目：依次点击“基础设置”-“财务”-“项目目录”，打开项目档案，如下图：

#财税实务# @余涛 你好，有间公司为了套现，在我公司开了增值税发票，但是问题来了，我公司根本没有这种东西卖，我怎么做出库啊 #财税实务# @余涛 你好，有间公司为了套现，在我公司开了增值税发票，但是问题来了，我公司根本没有这种东西卖，我怎么做出库啊[]

建议无真实交易不得开县发票，虚开增值税专票、虚开普票，金额较大的，是刑事罪。
想其他办法，虚开发票是很危险且得不偿失的办法。
@大彬1452742780:可是已经开了，我刚接手这一公司